Jaguar XK-R

Jaguar XK-R


416 ch dans le confort...



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VENDU

Année 2007

Kilométrage 52000 km

Couleur de carrosserie Gris Stratus Métal

Coloris intérieur Cuir Ivoire

Nombre de sièges 2+2

Cylindrée 4196 cm3

Puissance réelle 416 ch

Couple maxi (Nm à tr/mn) 560 Nm à 4000tr/min

Puissance fiscale 32 cv

Nombre de cylindres V8

Carburant Essence sans plomb

Boite de vitesse Séquentielle 6 vitesses

Emplacement du moteur A l'avant

Transmission Propulsion

Poids 1665 kg

0 à 100 km/h 5,2 sec

1000 mètres départ arrêté 24,1 sec

Vitesse maxi (sur circuit) 250 km/h

Description





Historique du modèle :

Salon de Detroit 2005: Le prototype ALC "Advanced Lightweight Coupe" dessiné par Ian Callum fait sensation et annonce le remplacement du grand coupé XK8 type X100.

La deuxième génération du grand coupé XK est toujours motorisé par un V8 mais l'aluminium au niveau du chassis et des ouvrants permet de baisser le poids du véhicule.

En comparaison du XK8, les lignes sont désormais plus acérées, tendues et donnent une impression de sportivité.

La calandre effilée, les feux arrières et le hayon sont un beau clin d'oeil à la Jaguar Type-E des années 60.

Ian Callum est le designer de la superbe Aston Martin DB9 lancée en 2004. Il ne s'est par trompé pour dessiner ce félin prêt à bondir sur l'asphalte.

 

En 2014, la version XK est arrêtée sans réelle remplacante car la superbe F-Type n'existe pas en 2+2.

 


Carrosserie / Extérieur :
Ce modèle est une Jaguar XK-R (X150) dotée de 416 ch
Le coloris extérieur « Stratus Grey » est métallisé.

La peinture est en excellent état pour un véhicule âgé de 8 ans.

La carrosserie est dans l'ensemble en très bon état.

Au niveau des jantes, ce modèle est équipé du modèle 5 double branche "Jupiter" en 19".

Conformément à la monte d'origine, des Pirelli "P Zéro" équipent le véhicule et l'ensemble des pneus présente moins de 25% d'usure.

 

 
Habitacle :
L'intérieur est en superbe état d'origine.
La sellerie en cuir « Ivoire » est en très bon état et ne présente pas de couture défectueuse.

Le haut du tableau de bord en cuir gris et les moquettes grises donnent une touche sportive et permettent d'avoir un habitacle moins fragile en entretien.


Les contre portes garnies de cuir assorties sont en très bon état.
Le tableau de bord en bois est en excellent état, sans rayure, ni aucun perçage.
Cet exemplaire est équipé d’un volant en cuir griffé "R" en excellent état.
Les moquettes « gris foncé » sont également en excellent état, sans déchirures ni tâches, ni brûlure de cigarette.

 

Des tapis d'origine Jaguar sont en place et sont en très bon état.

 
L’ensemble de l’instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel. (ordinateur de bord, GPS, climatisation...)

 

 


Châssis :
Les fondamentaux: bas de caisse, bas d'ailes, passages de roues, longerons et planchers sont en très bon état.

Un examen minutieux confirme l'absence de trace d'accident et de réparation.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage "Brembo" est puissant, stable et endurant. Une révision du freinage est systématiquement réalisée dans nos ateliers avant le passage au contrôle technique.

 

 


Moteur / Transmission :
La mécanique est en parfait état. Il s'agit du V8 4.2 déjà utilisé dans la première génération de XK-R.

Un compresseur Eaton permet de "doper" les performances du véhicule en comparaison des 300 ch de la version atmosphérique du XK.

 

Une révision récente à 48000 km a été réalisé avec changement d'huile et filtres.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
La boîte fonctionne parfaitement et aucun à coups perceptible. Les rapports rentrent et descendent sans soucis

 

Le comportement du véhicule est bluffant et la position S au niveau de la boite permet d'avoir des temps de passage des vitesses abaissés.

 

 

Equipement :                                                  

 

Ce véhicule dispose des équipements actuels, à savoir :

 

 
-    ABS, ESP
-    Sièges chauffants électriques avec 3 mémoires
-    Fermeture centralisée et alarme

-    Vitres électriques

-    Volant gainé cuir avec commandes intégrées et palettes de changement de vitesse

-    Sièges, contre portes, tableau de bord et console centrale en cuir

-    GPS avec écran tactile - Radio avec changeur 6 CD

-    Climatisation automatique

-    Phares Bi-Xénon et anti-brouillard lenticulaire

-    Radar de recul

-    Allumage automatique des phares et détecteur de pluie

 

Une demi ligne Inox de marque "Milltek" vient d'être posée sur le véhicule. Cet accessoire de 1800€ TTC sans la pose apporte une sonorité, plus chaude et libère le V8.

Les catalyseurs étant toujours présents et permetteront donc un passage au CT sans problème.

 

 

 

 

 

Une garantie nationale sérieuse de 6 mois pièces et main d'oeuvre accompagne la vente de ce véhicule.

Plus d'informations sur le site de notre partenaire : www.garantica.fr

 

 

 

Conclusion:

Avec un tel véhicule, on rentre directement dans le cercle très fermé des superbes véhicules de sport, de plus de 400ch et dont le prix catalogue dépassait 100.000€ en neuf.

En face, avec un budget achat/entretien plus élevé, on pourrait aligner une Maserati GranTurismo 405 ch ! 


"La XK-R reste un véhicule de passionné, d'esthète souhaitant se faire plaisir avec des performances de haut vol."

Un coupé polyvalent 2+2 et un coffre acceptant le nécessaire pour un golfeur par exemple.


Cet exemplaire dispose de ces deux clés d'origine et d'un carnet d'entretien estampillé "Entretien Jaguar"


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