Dodge Viper RT/10

Dodge Viper RT/10


"Venimeuse !"



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VENDU

Année 1995

Kilométrage 96000 km

Couleur de carrosserie Rouge Verni

Coloris intérieur Cuir noir et rouge

Nombre de sièges 2

Cylindrée 7990 cm3

Puissance réelle 394 ch

Couple maxi (Nm à tr/mn) 621 Nm à 3600 tr/min

Nombre de cylindres 10 Cylindres en V

Carburant Essence sans plomb

Alimentation moteur Injection électronique

Boite de vitesse Manuelle à 6 vitesses

Emplacement du moteur A l'avant

Transmission Propulsion

Poids 1560 kg

0 à 100 km/h 5.2 sec

Vitesse maxi (sur circuit) 267 km/h

Description

Historique du modèle : 

Présentée au salon de Détroit en 1989, la Dodge Viper pose tout de suite ses jalons. Devenir le véhicule de sport disposant du plus gros moteur au monde. 8L de cylindrée pour ce muscle car comme seuls les Américains savent les faire. L'engin est parrainé par Caroll Shelby qui conseille Dodge et sera présenté au 500 Miles d'Indianapolis.
Evidemment la filiation avec la fameuse Cobra de Shelby est dans toute les têtes.
Un gros moteur, une carrosserie suggestive, des échappements latéraux et strictement 2 places.
Les journalistes restent sans voix:

Brutale, virile, exigeante pour son pilote... La Viper se mérite.






Elles seront assemblées sur une petite chaine de production à Détroit dans le Michigan. La génération 1 sera produite de 1992 à 1996. Certaines options arriveront en cours de production comme le hard-top, à partir de 1995.

La version coupé GTS qui n'est pas sans rappeler les AC Cobra Daytona sera lancée en 1996.

Elles glaneront un tas de coupe dans des épreuves comme les 24h du Mans, Daytona, Sebring, etc...

 

6709 exemplaires du cabriolet  2 places seront assemblés pour la planète ce qui est important compte tenu de la puissance du véhicule. 



Carrosserie / Extérieur :

Il s'agit d'une Viper RT/10 découvrable de première génération équipé d'un hard top.

Le coloris rouge est devenu une teinte classique sur ce véhicule mythique.


Les 4 jantes en aluminium sont chromées et chaussées de pneus conséquents en taille 17".


Habitacle :
La sellerie est en cuir noir et rouge.
Les contre portes garnies du même cuir .
Le tableau de bord est également garni de cuir noir et un revêtement évite les reflets sur le haut du tableau de bord.. Aucun éclat, ni craquelure sur cette partie très visible.


Les vitres latérales sont souples et rappellent les "sides-screen" des Triumph TR3 des années 50 !

Le hard top est en excellent état avec un garnissage intérieur en feutre noir.


Châssis :
Le chassis est en acier tubulaire et nous n'avons pas décelé de traces de chocs ou réparation importante.

 


Moteur / Transmission :
Avant livraison, le véhicule a recu une révision (vidange moteur, boite et pont / filtres / embrayage...).

 

Une garantie nationale de 6 mois pièces et main d'oeuvre accompagne la vente de ce véhicule. (Garantica)



Conclusion:

Collector dès son lancement, la Viper est un véhicule athypique qui fait tourner les têtes. Tous les gamins ont joué avec la miniature !

Une vraie AC Cobra peut coûter très chère et la Viper en est la parfaite descendante.

Pourquoi acheter une réplique alors que pour le même budget, on peut avoir un muscle car d'exception ?.

A collectionner d'urgence car ce véhicule permet de rouler en se faisant plaisir dès les beaux jours.

Compte-tenu de sa rareté au niveau mondial, elles ne baisseront plus car elles sont désormais mythiques pour tous les passionnés de sport automobile.